Варшавка 152 и ЖК Чертановский

[V_Sokolovsky]

Соседи!
Давайте без лишних эмоций.
Для опроса нужно сформировать ПОНЯТНЫЕ ВСЕМ варианты.
Прочитав их, люди сами проголосуют за тот или иной. И любые "особые" условия вызывают только протесты.

Давайте вынесем вопрос в следующей трактовке

1. Оплата от ""квартиры"
а) взимается из расчета 500 рублей с квартиры, размер оплаты корректируется в зависимости от собираемости.
б) взымается в зависимости от площади квартиры (5,6 рубля за кв. м). Именно не 2,8 а в 2 раза больше из-за того, что дом еще заленом на 50-60%.

2. Оплата от автовладельцев (взымается из расчета 1000 руб в месяц с 1-го номера а/м в списке, без гарантии парковки).

3. Дифференцированно (у кого авто - 1000 рублей) у кого его нет -
вариант 1 а или б

[Татьяна]

Для Алексея. Я отвечу, конечно... Но я из первого....Вы и за нас возьметесь? ( Ура! Тогда я без общественной нагрузки!)

[Алексей21]

[Katy]

К сожалению, вчера не было интернета, поэтому, прокомментировать могу только сегодня:
1. В предложенном мной опроснике ставится 2 задачи: выяснить, кто сколько сможет платить и какие задачи должен выполнять ЧОП
2. В качестве третьей задачи я попробовала впихнуть предложенную Krashchenko Vladimir тему: выработка принципов сбора средств. Для чего привела принципы расчета, чтобы каждый смог прикинуть, сколько он будет платить в дальнейшем при 100% заселенности (что специально подчеркивалось ). Видимо, принципы оплаты надо как-то иначе описывать – народ не понял. И отдельно включить пункт, что сейчас оплата будет выше, согласно заселенности и собираемости средств.
3. В предложенных схемах сбора денег не было ни слова про право на стоянку, т.к. я уверена, что это отдельная больная тема. В варианте: оплата с машины, имелось ввиду, что платишь по факту стоянки (при выезде, скажем). Эта цифра от заселенности дома не зависит (т.к. мест уже не хватает), а зависит лишь от согласия людей выкладывать такие деньги за парковку, т.е. кто может платить и успел поставить машину, тот и платит.

[Katy]

[Krashchenko Vladimir]

[Krashchenko Vladimir]

[v_aleinikov]

1. все должно быть максимально справедливо.
2. с каждой квартиры, без учета метража должна взиматься равная сумма (с учетом минимума, который может оплатить самая "небогатая" квартира).
3. по режиму въезда и стоянки:
3.1. у охраны на воротах должен быть список всех квартир и всех закрепленных за каждой квартирой машин.
3.2. въезд - свободный для "своих" машин.
3.3.1. выезд - если через 1.5 часа - бесплатно.
3.3.2. - если свыше 1.5 часов - за фактическое время по суточной ставке (И НЕ ВЫПУСКАТЬ, пока не оплатят - если не оплатил и "смылся" - запрет въезда для машины с этим номером на 1 месяц).
3.4. для "чужих" въезд/выезд свободен до 1.5 часов - далее - стоянка по ставке с коэффициентом х4 (чтоб неповадно было).
3.5. СТРОГО НИКАКИХ дополнительных привилегий для "своих" - в доме все жильцы имеют РАВНЫЕ права!

итак - это "политический" момент. что касается ставок оплаты - считайте сами и предлагайте - надо будет голосовать на ОБЩЕМ СОБРАНИИ ДОМА (и никак не в кулуарах - иначе вражды, недовольства итп в доме не миновать - а нам тут жить еще не один год...)

ПыСы. сейчас во дворе припарковано около 80 машин... думайте.

---
с уважением,
_________________
С уважением,
д.152, к.1. кв.381

[Kirill]

Считаю, что брать плату с жильцов нашего дома за стоянку их машин во дворе - некорректно! (мягко говоря).
_________________
Открытый штаг-блок использовался на фока-штаге и фор-лось-штаге в качестве штаг-блока для краг-штага.

[Yuris]

Размышления вслух.

У меня жигули. Возраст 4 года. Застраховал по полной программе. Поэтому, в особой охране машины надобности нет (тем более ЧОП под этим и не подпишется).
Конечно, хотелось, что бы по двору не шатались всякие бомжи и отморозки, но это, как я понимаю, и без учета автомобильной темы планируется возложить на ЧОП.

Исходя из изложенного, задаю себе вопрос: почему я должен платить всего лишь за нахождение СВОЕЙ машины во дворе СВОЕГО дома, причем без гарантированного места для стоянки.
Ответ у меня вызывает затруднение.

А что касается взимания почасовой платы, то, господа, это уже совсем другая тема. Бизнесом называется (платная парковка). Вы видимо в этой теме преуспели больше меня (жигулей возле нашего дома не так много), но хотелось бы обратить ваше внимание, что здесь разговор идет не о бизнесе (по крайней мере, я на это надеюсь).

Остается еще один вопрос: должен ли охранник контролировать въезд машин во двор. Именно въезд! Потому что контроль выезда, даже если его возложить на охрану, превратиться в полную профанацию. И не надо обманывать не себя ни других.

На мой взгляд, контроль въезда должен быть. Это позволит избежать парковки на нашей территории постороннего транспорта.

Тогда, охранник должен будет сличать номера въезжающих авто с имеющимся у него списком автомобилей жильцов дома + список приглашенных а/м (гости, доставка покупок).
Кроме этого, охранник должен будет соответственно открывать и закрывать ворота.

Вот именно за эти ДВА ДЕЙСТВИЯ ОХРАННИКА с авто владельцев было бы целесообразно взимать плату. Назовем его условно «автомобильный налог» (АН).

АН, наверное, должен зависеть от количества автомобилей, используемых жильцами квартиры. Это и понятно: пропорционально количеству машин возрастает работа охранника. Кроме того, какую-то долю АН, на мой взгляд, должны платить и те, у кого нет а/м: все равно к ним могут привозить покупки, приезжать гости. В последнем случае плата должна быть не более ¼ АН.

Таким образом, оплата ЧОП состоит из двух частей:
1. Плата за безопасность (ПБ) – одинаковая с каждой квартиры;
2. АН – зависит от наличия и количества машин, использующихся жильцами квартиры.
Остается определить соотношение ПБ и АН.
На мой взгляд, сличение номера а/м при въезде не так важно, как контроль входящих людей (видя закрытые ворота, посторонние и не поедут), думаю, что АН должно относиться к ПБ как ½.

Примеры расчета:
- квартира без машины: ПБ+1/4АН=ПБ+1/8ПБ=1,125ПБ;
- квартира с 1-й машиной: ПБ+АН=ПБ+1/2ПБ=1,5ПБ;
- квартира с 2-мя машинами: ПБ+ 2АН=ПБ+ПБ=2ПБ;
- квартира с 3-мя машинами (сказали, что есть и такие): ПБ+3АН=ПБ+1,5ПБ=2,5ПБ.
-
Спасибо, если кто-либо дочитал мои занудные мысли вслух.

Ничто из сказанного не претендует на единственно правильный подход к решению рассматриваемой проблемы.

[Александр Селиванов]

А кто будет формально заказчиком всех указанных (планируемых) действий, т.е. кто будет стороной в договоре с ЧОПом, в котором все указанные "хотелки" будут прописаны?
_________________
А. Селиванов

[Krashchenko Vladimir]

[Krashchenko Vladimir]

[Yuris]

Если к проблеме оплаты ЧОП подходить чисто с позиции собираемости средств, то пропорция: с квартиры 200 р., с машины - 500 р. - катит.

Впрочем точно так же можно установить с квартиры 100 р., а с машины - 1500 р.

Если же задуматься над объемом услуг, которые реально будет предоставлять ЧОП автовладельцам, то даже пропорция 1:1 кажется перебором.

И еще, понятно, что когда тебе привезли мебель или стройматериалы, то стоянка "приглашенного" транспорта на 2 час. вполне разумна. Но когда приезжают гости, срока стоянки в 2 час. явно недостаточно.

[V_Sokolovsky]

[quote="Александр Селиванов"]А кто будет формально заказчиком всех указанных (планируемых) действий, т.е. кто будет стороной в договоре с ЧОПом, в котором все указанные "хотелки" будут прописаны?[/quo

Александр!
Прозванивая ЧОПы мне сказали, что их вполне удовлетворит вариант если собрание жильцов изберет представителя из своих рядов, с которым и будет заключен договор. Т.е достаточно будет документа, удостоверяющий личность и протокол собрания.

Такой человек будет собирать деньги, а затем через банк осуществлять платеж. В итоге деньги уходят в ЧОП (причем зачисляться они будут как нал) и у представителя Заказчика есть документ, подтверждающий платеж.

Но насколько это законно?

И еще. Если найдется человек, который возмет функции Заказчика, то необходимо, чтобы он был зарегистрирован как частный предприниматель. Иначе будет повод для налоговиков.

Прокомментируйте пожалуйста, если есть возможность.